原题目：使用寿命三十万千米 换块充电电池最少2万元！特斯拉我国发布电池回收计划

一直以来，选购电瓶车后，针对充电电池衰减系数、更换电池花费过高的忧虑，能够说成全部电瓶车主的忧虑。

可是伴随着各种电瓶车生产商，电池回收及其官方网特惠更换电池计划方案的颁布，未来电动车主相近的忧虑，也会越来越低。

此前，特斯拉中国官方网站，展现了电池回收计划的网页页面信息内容。在其中说明，Tesla 锂电池应用的原材料能够回收再利用，除开较大 水平上提升电池循环次数在国外，还可防止对自然环境的环境污染。

此外，参加电池回收的特斯拉车主，还能够在特斯拉服务站拆换全新升级的充电电池，让车子重返新汽车情况。

尽管做为当代纯电动车最开始的勇士，可是特斯拉充电电池的特性一样承受住了全世界买车人的磨练，最少沒有规模性充电电池大幅度衰减系数的状况产生。

而且，先前特斯拉CEO埃隆马斯克，曾在社交网络上评价。其表明，当今特斯拉的动力锂电池使用寿命在 30 ~ 50 万多公里。假如必须拆换，价格在 3000 ~7000 美金（2.05-4.78万余元）中间。

而依照当今私家轿车主的均值年行车里程数看来，在未来两年，都不容易出現很多特斯拉车主，团体更换电池的状况。

另外，相比于其他汽车企业更换电池的花费来较为，特斯拉最少2万元更换电池的花费确实具备诱惑力。

可是，这终究是埃隆马斯克的口头上表明，假如本人买车人确实去拆换特斯拉充电电池得话，预估做为电瓶车成本费最大的零件之一，不容易仅有2万元那麼划算。

而这一难题的准确回答，在未来两年時间里，特斯拉车主很有可能会让我们产生回答。