http://news.qiuyi.cn/yldt/cdsg/zixun/599.html http://m.qiuyi.cn/yldt/cdsg/kepu/1030.html http://m.qiuyi.cn/yykdgbdf/tese/22169.html http://news.qiuyi.cn/yldt/blsw/zixun/640.html http://www.qiuyi.cn/yzxshpf/zs/4369.htm http://jibing.qiuyi.cn/yyknjbdf/dongtai/39491.html http://m.qiuyi.cn/yykysyy/tese/21307.html http://m.qiuyi.cn/yldt/blsw/kepu/304.html http://news.qiuyi.cn/yldt/cdsg/kepu/50.html http://jibing.qiuyi.cn/yykhbjk/dongtai/35328.html 各位好,我是SITRAKC7H牵引车驾车者,接着给各位带来《SITRAKC7H牵引车好吗?行驶91天后,先看看车主的驾驶感受》。卡车市场从来不缺少竞争,在买车选择数不胜数的今天,买车群体的买车要求愈加众口难调。特色太单一的卡车品牌必将走不长远。SITRAKC7H牵引车是汕德卡在国内的主流产品,它具有别出心裁的外观设计风格,充分兼顾到购车者将外观作为第一选车要素的要求,因此在重型牵引车领域中赢得了一定的地位。 备受赞誉的SITRAKC7H牵引车,去掉SITRAKC7H牵引车的个性鲜明的外形设计,那么它还具备哪些与众不同之处?它其他方面比较同类是否拥有性价比呢?接下来由我为大家详细讲解这款经典车型——SITRAKC7H牵引车。 SITRAKC7H牵引车的颜值总能在第一时间吸引用车者的目光,整车线条变得相当有层次感,尾部策划简约大方。其前脸策划紧跟当前国际流行的策划格调,锋利大灯构型,整体看上去特别厚重。车尾布局合理,层次分明,和车头一样犀利,轮胎比较运动,后视镜外形也漂亮,车型整体线条顺畅。总之,整体外观看上去就是比较大气厚重。 讲实话,动力是我为之动心的一大理由,SITRAKC7H牵引车配置了12.4L排量的中国重汽6缸柴油直列动力发动机,驱动形式为6X4,最大功率400,最大马力540。变速箱使用了技能先进的采埃孚12挡变速箱,档位数一共有12个,不会有变换档位的顿挫,开起来格外顺滑。并在汕德卡非凡的调教技能下,实现了发动机和变速箱的可以融合。油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,这让驾驶者感受到了实实在在的行驶趣味。最大扭矩2500,最高车速可达101公里/小时,比起北奔V3ET而言实力均衡。从整体发挥上说,SITRAKC7H牵引车的动力和操控水平并不比同等级车差。 载货才能方面,载货实力的长处自然显而易见。车体尺寸为7095*2496*3980mm的SITRAKC7H牵引车,SITRAKC7H牵引车具有3200+1400mm的轴距,牵引总质量达到40吨。 在舒适性方面,在实质感受中,SITRAKC7H牵引车的舒适度比我想象中的要好许多,操纵位坐着空间可以满足,不会狭窄。具有高顶四点气囊悬浮排半电动坐垫的加持,坐垫的包围性和支持性都好,再也不会腰酸背痛了。所以SITRAKC7H牵引车开到凹凸不平的道路时,在柔和底盘的支持下,货物不会感觉颠簸。空调是分区控制的,同时还有第二排空调出风口,这个也是十分实用的。就算车外刮大风或下大雨,车内客人基本听不到太大的声音,隔音功效可以。 操控是SITRAKC7H牵引车不得不提的特色之一,虽然整车达到8.8吨,但方向盘握感适中,但变向精确,没有任何虚位。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。归根结底,SITRAKC7H牵引车可以给车主带来不错的驾驭质感。 从各位比较关心的能耗上看,SITRAKC7H牵引车的综合能耗(高速+城市)仅为30.13L/百公里。在城区常常起步和停车,能耗也只有17.41L而已,在道路通畅的公路上,能耗只有43L。每千米油费2块1,拉2000km能耗刚好860L,成本不到4300块,从车重为40吨的重型牵引车的角度上来说,燃油比较经济,SITRAKC7H牵引车着实能满足用户对于“省油”方面的需求。 综上所述,既然SITRAKC7H牵引车可以在剧烈的竞争的生存,除了依托其特殊的外观外,同时在动力、空间、舒适、操控、油耗等其他维度也一样被驾驶者赞誉,全能的展现,满足了绝大部分驾驶者的要求。比较于其它同等车型,SITRAKC7H牵引车的性价比更高一些。总的来说,在诸多厂商的鼎力争夺下,汽车行业的发展正在与时俱进,只有找准自身发展的目标,才能傲视群雄,正如SITRAKC7H牵引车。对于综合性能突出的SITRAKC7H牵引车,各位认为怎么样? |
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2024-03-29
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